1.Hareket halinde ve kafanda kask varken kulagin kasinirsa bu sorununu gozluk sapiyla gidermeye calisma. Ya cek bi kenara adam gibi kasi kulagini ya da bir sikorsky pilotu arkadisimin dedigi gibi, kulagina niyet baska yerini kasi. (Ben denedim. Tam konsantrasyonla mumkun bi hadise)
2.Bol pacali pantolon giyme. 100 km. uzerinde paca ruzgarla yukari dogru sivanip antikarizmatik bir [...]
Mademki bu şeytan icadına binip sürüyoruz ve mademki ful koruma dahi kuşansak kaza halinde vücudumuzda kırıklar, çıkıklar, burkulmalar, ezilmeler, kanamalar, yaralanmalar, yanıklar, haşlanmalar, boğulmalar, şoklar, bilinç kayıpları vesaire türünden arızalar oluşabilmekte ve bu arızalar bizi ölüme götürebilmekte… Biz motorcular için dağarcığımızda mutlaka bulunması gereken donelerden biridir İLKYARDIM diye düşündüm. Mesleğim gereği dağarcığımda mevcut bulunan bilgileri sizlerle de paylaşmak istedim.
SULAK HAVALARDA SEYAHAT, İNSANIN CANINI SIKAR.
Hani bizim meteolojinin kullandığı bir deyim vardır,Hissedilen sıcaklık. İşte bu, sürüşteki en önemli etkendir.Islanan bir motor sürücüsü, rüzgarın etkisiyle, hava -1,-2 derecede iken bile,-25,-30 derece hissedebilir. Rüzgar, bu konuda işguzarlığını kendisine adet edinmiştir. Hele bir ıslanmayagörün, sizin vücut ısınızı uçurmak için elinden geleni yapacak ve donma probleminin yaşanmasına sebep olacaktır.
Son Yorumlar